דו גלגלי ועוד

היי חברים, אני חייב לומר שאני ממש בהתלבטות אם לקנות דיבורית, מצד אחד זה הכלי העיקרי שלי ובטח שהייתי רוצה להיות זמין בו לטלפונים (רוב הפעמים כשאני חוזר הביתה יש כמה שיחות שלא נענו בזמן שרכבתי על הקטנוע) אבל מצד שני נורא כיף לי שאין הסחות דעת במהלך הרכיבה, ובייחוד להיות רק עם המחשבות שלי, תכלס חוץ מזה אין לי בכלל זמן שקט במהלך היום. ואם מדברים על השקט אז...אטמי אזניים הפתרון הכי טוב שמצאתי לרעשי הרוח בזמן הרכיבה ואני חייב לומר שזה תענוג, השקט מושלם. בינתיים אני נהנה מהשקט ונראה לי שאמשיך אתו. ביי לבינתיים רונן

היי חברים, טוב קניתי קטנוע חדש והאהבה בשמיים ואיתה כמובן הפחד מפני הגנבים... התלבטתי המון איזו אזעקה לקחת ואכן השוק מלא בכל מיני אזעקות ברמות שונות, לאחר בירור הגעתי להתלבטות בין שתי מערכות שלשתיהן יש מנגנון של סיירים שאמורים לצאת ולהשיב את הקטנוע במקרה של גניבה. הראשונה היא הזעקה האחרונה שגם מתחייבים להשיב את הקטנוע במקרה של גניבה ואם לא הצליחו משלמים לך 90% מערך הכלי, אבל מה? מבחינתם הצלחה זה גם 50% מערך המחירון ז"א שאם במהלך ההשבה הגנב התרסק איתו והם החזירו 51% זה תקין מה שגרם לי לחשוב שהסיירים לא ינסו להשיב את הקטנוע בצורה תקינה כי מה שחשוב זאת ההשבה ולא המצב שלו, ההתקנה עולה כמעט 2000 ש"ח ודמי המנוי אם אני זוכר נכון בסביבות 65 ש"ח לחודש ז"א שנתית כ 800 ש"ח. החברה השנייה זאת פוינטר שגם לה מערך סיירים להשיב את הכלי אבל אין שום התחייבות להשבה, מבחינת עלויות: ההתקנה של המערכת היא 1000 ש"ח ודמי המנוי החודשיים הם של 25 ש"ח בחודש. בחרתי בסוף בפוינטר, אני מודה שהעלויות היו שיקול חשוב מבחינתי, אחרי שכבר השקעתי כמעט 28000 ש"ח בקטנוע ועוד קסדה ...

טוב מסתבר שדו גלגלי חדש עדיין צריך תקופת הרצה(הייתי בטוח שזה עבר מן העולם) 1000 ק"מ הארוכים ביותר שהיו לי... שני כללים בהרצה: 1. לנסוע 80-90 קמ"ש 2. לא לפתוח מצערת עד הסוף עם דגש להיות איתה עדין מאוד  במילה אחת: תסכול!!!!! אתה מת לבדוק מה הכלי יכול ואתה צריך לרכוב כמו זקנה היתרונות: אתה באמת רוכב רגוע הרבה יותר, הכל מחושב ואיטי ומן הסתם גם בטוח יותר. בתקופת ההרצה צריכת הדלק יותר טובה הגעתי לצריכה של 1:31.5 פשוט פצצה כרגע אני בצריכה של 1:25  תמונה ראשונה של הקטנוע: 1 ק"מ על לוח השעונים...אין מה לומר כיף לקנות כלי מהחברה(-: 555 ק"מ (נגד עין הרע) 1000 ק"מ (הסיוט נגמר) קבעתי תור במוסך של עופר אבניר לטיפול 1000 (בקנייה קיבלתי את הטיפול בחינם כחלק מהקנייה) ואחרי זה אפשר לרכב כרגיל במוסך: קיבלו אותי בול בזמן, עשו את הטיפול במהירות והחליפו לי את רפידות הבלם האחורי כי היה קצת רעש בבלימה (כמובן במסגרת האחריות וללא עלות), עד כה אני מאוד מרוצה מהיחס מהטיפול של עופר אבניר נקווה שנמשיך במערכת יחסים לעוד הרבה זמן, כאחד שעושה מעל 20000 ק...

שלום לכולם, נתחיל בהיכרות קטנה: קוראים לי רונן, אני בן 38 נשוי + שלושה ילדים מהממים, רוכב על דו גלגלי לסירוגין כבר 15 שנים בערך, גר בתל אביב ועובד ואשדוד, כאן גם הגדרתי את הבעיה... בהלוך לעבודה הכל טוב, חצי שעה מרגע הכניסה לאוטו אני יורד בעבודה. בחזור מתחיל הסרט: שעה ורבע מרגע הכניסה לאוטו עד הרגע שבו אני יורד בבית עייף, מותש ושבור מהפקקים. הפתרון: מחזיר את האוטו של העבודה ומתחיל לנסוע כל יום עם הג'וי רייד 125 שתמיד החזקתי ( גר בתל אביב וכו'), הבעיה היא שב 105 קמ"ש כבר קשה לו וב115 קמ"ש הוא כבר צועק, אין ספק ש125 סמ"ק לא מתאים לנסיעה בין עירונית ממושכת ועל בסיס יום יומי. אז קיבלתי החלטה להחליף ולהגדיל את הנפח, כמובן שכמו כל ישראלי טוב התחלתי לחפש אופציות ולהתייעץ עם חברים ומכרים אבל החלטה אחת כבר קיבלתי מראש: שלכלי הבא תהיה מערכת ABS שאין ספק לגביה שהיא מערכת מצילה חיים, מי כמוני יודע מכמה החלקות הייתי נמנע אם הייתה לי מערכת כזאת בכלים הקודמים שלי. התלבטות שנייה הייתה לגבי הנפח: עד 250 סמ"ק עלות הביטוח רגילה וכמו שתמיד שילמתי בערך 3200 ש"ח ומעל 2...