תקופת הרצה

טוב מסתבר שדו גלגלי חדש עדיין צריך תקופת הרצה(הייתי בטוח שזה עבר מן העולם)

1000 ק"מ הארוכים ביותר שהיו לי...

שני כללים בהרצה:

1. לנסוע 80-90 קמ"ש

2. לא לפתוח מצערת עד הסוף עם דגש להיות איתה עדין מאוד 

במילה אחת: תסכול!!!!!

אתה מת לבדוק מה הכלי יכול ואתה צריך לרכוב כמו זקנה

היתרונות: אתה באמת רוכב רגוע הרבה יותר, הכל מחושב ואיטי ומן הסתם גם בטוח יותר.

בתקופת ההרצה צריכת הדלק יותר טובה הגעתי לצריכה של 1:31.5 פשוט פצצה

כרגע אני בצריכה של 1:25 

תמונה ראשונה של הקטנוע: 1 ק"מ על לוח השעונים...אין מה לומר כיף לקנות כלי מהחברה(-:

555 ק"מ (נגד עין הרע)

1000 ק"מ (הסיוט נגמר)

קבעתי תור במוסך של עופר אבניר לטיפול 1000 (בקנייה קיבלתי את הטיפול בחינם כחלק מהקנייה) ואחרי זה אפשר לרכב כרגיל
במוסך: קיבלו אותי בול בזמן, עשו את הטיפול במהירות והחליפו לי את רפידות הבלם האחורי כי היה קצת רעש בבלימה (כמובן במסגרת האחריות וללא עלות), עד כה אני מאוד מרוצה מהיחס מהטיפול של עופר אבניר נקווה שנמשיך במערכת יחסים לעוד הרבה זמן, כאחד שעושה מעל 20000 ק"מ בשנה אני בשאיפה להחליף קטנוע כל 3 שנים.

עד כאן להיום.
רונן